{"id":7979,"date":"2026-06-03T17:34:46","date_gmt":"2026-06-03T09:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.qualitester.com\/?page_id=7979"},"modified":"2026-06-04T10:50:04","modified_gmt":"2026-06-04T02:50:04","slug":"iso-15359","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/standards\/iso-15359\/","title":{"rendered":"ISO 15359"},"content":{"rendered":"<h2 data-section-id=\"17b5c3o\" data-start=\"364\" data-end=\"385\">Hva er ISO 15359?<\/h2>\n<p data-start=\"387\" data-end=\"732\"><strong data-start=\"387\" data-end=\"400\">ISO 15359<\/strong> er en internasjonal standard som fastsetter en <strong data-start=\"447\" data-end=\"486\">Testmetode for friksjonskoeffisient<\/strong> for papir og papp ved bruk av horisontalplanprinsippet. Standarden vurderer b\u00e5de <strong data-start=\"577\" data-end=\"611\">statisk friksjonskoeffisient<\/strong> og <strong data-start=\"616\" data-end=\"651\">kinetisk friksjonskoeffisient<\/strong> mellom to overflater av papir eller papp under kontrollerte laboratorieforhold.<\/p>\n<p data-start=\"734\" data-end=\"1121\">For produsenter av papiremballasje, brettkartonger, etiketter, b\u00f8lgepappsprodukter og spesialpapir har friksjonsegenskapene direkte innvirkning p\u00e5 materialh\u00e5ndtering, mateevne, stablingsadferd, trykkeprosesser og effektiviteten i emballasjelinjen. ISO 15359 gir en standardisert metode for \u00e5 kvantifisere disse friksjonsegenskapene og sikre jevn produktytelse.<\/p>\n<p data-start=\"1123\" data-end=\"1385\">I motsetning til mange friksjonstester som kun m\u00e5ler den innledende glidemotstanden, vurderer ISO 15359 ogs\u00e5 friksjonsoppf\u00f8rselen etter kontrollerte slitasjesykluser, noe som gir en mer realistisk vurdering av hvordan papiroverflater oppf\u00f8rer seg under faktiske foredlings- og emballeringsprosesser.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"n0rr5k\" data-start=\"1392\" data-end=\"1449\">Hvorfor er friksjonskoeffisienten til papir viktig?<\/h2>\n<p data-start=\"1451\" data-end=\"1594\">Den <strong data-start=\"1455\" data-end=\"1491\">friksjonskoeffisienten til papir<\/strong> har stor innvirkning p\u00e5 produksjonseffektiviteten og produktytelsen gjennom hele forsyningskjeden.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"75k49\" data-start=\"1596\" data-end=\"1626\">Viktige kvalitetshensyn<\/h3>\n<div class=\"TyagGW_tableContainer\">\n<div class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\">\n<table class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-start=\"1628\" data-end=\"2031\">\n<thead data-start=\"1628\" data-end=\"1664\">\n<tr data-start=\"1628\" data-end=\"1664\">\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"1628\" data-end=\"1642\" data-col-size=\"sm\">S\u00f8knad<\/th>\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"1642\" data-end=\"1664\" data-col-size=\"sm\">Virkningen av friksjon<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-start=\"1700\" data-end=\"2031\">\n<tr data-start=\"1700\" data-end=\"1751\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1700\" data-end=\"1722\" data-col-size=\"sm\">Utskriftsoperasjoner<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1722\" data-end=\"1751\" data-col-size=\"sm\">P\u00e5litelig papirmating<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"1752\" data-end=\"1813\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1752\" data-end=\"1775\" data-col-size=\"sm\">Kartongproduksjon<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1775\" data-end=\"1813\" data-col-size=\"sm\">Ytelse ved bretting og bearbeiding<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"1814\" data-end=\"1866\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1814\" data-end=\"1832\" data-col-size=\"sm\">Pakkelinjer<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1832\" data-end=\"1866\" data-col-size=\"sm\">Transport og h\u00e5ndtering av produkter<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"1867\" data-end=\"1912\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1867\" data-end=\"1886\" data-col-size=\"sm\">Etikettproduksjon<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1886\" data-end=\"1912\" data-col-size=\"sm\">Jevn dosering<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"1913\" data-end=\"1972\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1913\" data-end=\"1930\" data-col-size=\"sm\">Stabling av papir<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1930\" data-end=\"1972\" data-col-size=\"sm\">Stabilitet under lagring og transport<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"1973\" data-end=\"2031\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1973\" data-end=\"1997\" data-col-size=\"sm\">H\u00f8yhastighetsbehandling<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1997\" data-end=\"2031\" data-col-size=\"sm\">Reduksjon av papirstopp og feilinnf\u00f8ring<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p data-start=\"2033\" data-end=\"2059\">N\u00e5r friksjonen er for h\u00f8y:<\/p>\n<ul data-start=\"2061\" data-end=\"2160\">\n<li data-section-id=\"tl6pzp\" data-start=\"2061\" data-end=\"2088\">Arkene kan klebe seg sammen<\/li>\n<li data-section-id=\"jksdia\" data-start=\"2089\" data-end=\"2126\">Det kan oppst\u00e5 fastkj\u00f8ringer i matingssystemene<\/li>\n<li data-section-id=\"8s9cct\" data-start=\"2127\" data-end=\"2160\">Maskinens effektivitet kan reduseres<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2162\" data-end=\"2187\">N\u00e5r friksjonen er for lav:<\/p>\n<ul data-start=\"2189\" data-end=\"2289\">\n<li data-section-id=\"sputcl\" data-start=\"2189\" data-end=\"2217\">Stabler kan bli ustabile<\/li>\n<li data-section-id=\"gsds8j\" data-start=\"2218\" data-end=\"2247\">Lakenene kan gli for mye<\/li>\n<li data-section-id=\"f32ajc\" data-start=\"2248\" data-end=\"2289\">Det kan oppst\u00e5 problemer knyttet til h\u00e5ndtering og transport<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2291\" data-end=\"2417\">Derfor er overv\u00e5king av friksjonskoeffisienten en viktig parameter for kvalitetskontroll hos papir- og kartongprodusenter.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1mh1mmy\" data-start=\"2424\" data-end=\"2489\">Prinsippet bak pr\u00f8vingsmetoden for friksjonskoeffisient i henhold til ISO 15359<\/h2>\n<p data-start=\"2491\" data-end=\"2594\">Den <strong data-start=\"2495\" data-end=\"2534\">Testmetode for friksjonskoeffisient<\/strong> Den som er beskrevet i ISO 15359, benytter en konfigurasjon med slede og plan.<\/p>\n<p data-start=\"2596\" data-end=\"2627\">To testpr\u00f8ver er montert:<\/p>\n<ul data-start=\"2629\" data-end=\"2732\">\n<li data-section-id=\"on71g0\" data-start=\"2629\" data-end=\"2674\">Ett preparat er festet til et horisontalt bord<\/li>\n<li data-section-id=\"15ksj55\" data-start=\"2675\" data-end=\"2732\">Det andre pr\u00f8vestykket er festet til en slede med kjent masse<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2734\" data-end=\"2752\">Testen m\u00e5ler:<\/p>\n<ol data-start=\"2754\" data-end=\"2896\">\n<li data-section-id=\"1ihtyoa\" data-start=\"2754\" data-end=\"2824\">Kraften som kreves for \u00e5 sette bevegelsen i gang (<strong data-start=\"2798\" data-end=\"2823\">statisk friksjonskraft<\/strong>)<\/li>\n<li data-section-id=\"vg8pvg\" data-start=\"2825\" data-end=\"2896\">Kraften som kreves for \u00e5 opprettholde bevegelsen (<strong data-start=\"2869\" data-end=\"2895\">kinetisk friksjonskraft<\/strong>)<\/li>\n<\/ol>\n<p data-start=\"2898\" data-end=\"3029\">Friksjonskoeffisienten beregnes ved \u00e5 dividere den m\u00e5lte friksjonskraften med normalkraften som skyves av sledens vekt.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"1pvkhy\" data-start=\"3031\" data-end=\"3049\">Testprinsipp<\/h3>\n<p data-start=\"3051\" data-end=\"3165\">En papiroverflate bringes i kontakt med en annen papiroverflate under kontrollert trykk. Instrumentet registrerer:<\/p>\n<ul data-start=\"3167\" data-end=\"3282\">\n<li data-section-id=\"1w3isha\" data-start=\"3167\" data-end=\"3203\">Innledende toppkraft f\u00f8r bevegelse<\/li>\n<li data-section-id=\"1l1fmx9\" data-start=\"3204\" data-end=\"3240\">Toppkraft ved gjentatt glidning<\/li>\n<li data-section-id=\"olr2y2\" data-start=\"3241\" data-end=\"3282\">Gjennomsnittlig kraft under kontinuerlig glidning<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"3284\" data-end=\"3381\">Disse m\u00e5lingene omregnes deretter til friksjonskoeffisienter i henhold til formlene i ISO 15359.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"32rp0o\" data-start=\"3388\" data-end=\"3437\">Typer av friksjonsverdier som m\u00e5les i henhold til ISO 15359<\/h2>\n<p data-start=\"3439\" data-end=\"3500\">ISO 15359 vurderer tre ulike friksjonsegenskaper.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"1nzt0n\" data-start=\"3502\" data-end=\"3557\">Statisk friksjonskoeffisient ved f\u00f8rste glidning (\u03bc<sub>s1<\/sub>)<\/h3>\n<p data-start=\"3559\" data-end=\"3649\">Denne verdien angir friksjonsmotstanden f\u00f8r det oppst\u00e5r slitasje mellom overflatene.<\/p>\n<p data-start=\"3651\" data-end=\"3663\">Det gjenspeiler:<\/p>\n<ul data-start=\"3665\" data-end=\"3785\">\n<li data-section-id=\"1xxvdpz\" data-start=\"3665\" data-end=\"3699\">Innledende kj\u00f8reegenskaper<\/li>\n<li data-section-id=\"3uc4qf\" data-start=\"3700\" data-end=\"3730\">Ytelse ved arkseparering<\/li>\n<li data-section-id=\"csab1q\" data-start=\"3731\" data-end=\"3785\">Matingatferd i trykk- og emballasjeutstyr<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-section-id=\"1ldo14s\" data-start=\"3787\" data-end=\"3842\">Statisk friksjonskoeffisient ved tredje glideflate (\u03bc<sub>s3<\/sub>)<\/h3>\n<p data-start=\"3844\" data-end=\"3942\">Etter gjentatte glidesykluser oppst\u00e5r det en viss slitasje og endringer i overflaten p\u00e5 papiret.<\/p>\n<p data-start=\"3944\" data-end=\"3982\">M\u00e5lingen p\u00e5 det tredje lysbildet vurderer:<\/p>\n<ul data-start=\"3984\" data-end=\"4062\">\n<li data-section-id=\"1qcqp73\" data-start=\"3984\" data-end=\"4004\">Friksjonsstabilitet<\/li>\n<li data-section-id=\"1xkdyf0\" data-start=\"4005\" data-end=\"4025\">Overflatens holdbarhet<\/li>\n<li data-section-id=\"rjdohu\" data-start=\"4026\" data-end=\"4062\">Ytelse etter gjentatt kontakt<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-section-id=\"qfqaah\" data-start=\"4064\" data-end=\"4104\">Kinetisk friksjonskoeffisient (\u03bc<sub>k<\/sub>)<\/h3>\n<p data-start=\"4106\" data-end=\"4183\">Den kinetiske koeffisienten m\u00e5ler motstanden under kontinuerlig glidebevegelse.<\/p>\n<p data-start=\"4185\" data-end=\"4230\">Denne parameteren er spesielt viktig for:<\/p>\n<ul data-start=\"4232\" data-end=\"4333\">\n<li data-section-id=\"1xvbdul\" data-start=\"4232\" data-end=\"4266\">H\u00f8yhastighetskonverteringsprosesser<\/li>\n<li data-section-id=\"4jytje\" data-start=\"4267\" data-end=\"4298\">Ytelse til pakkemaskiner<\/li>\n<li data-section-id=\"w04s0w\" data-start=\"4299\" data-end=\"4333\">Transportanlegg for kontinuerlig bane<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-section-id=\"1n6w3w0\" data-start=\"4340\" data-end=\"4367\">ISO 15359 Testprosedyre<\/h2>\n<h3 data-section-id=\"y642a2\" data-start=\"4369\" data-end=\"4405\">Test av statisk friksjon p\u00e5 f\u00f8rste glideflate<\/h3>\n<p data-start=\"4407\" data-end=\"4425\">For m\u00e5ling av \u03bcS1:<\/p>\n<ol data-start=\"4427\" data-end=\"4834\">\n<li data-section-id=\"sjki6r\" data-start=\"4427\" data-end=\"4468\">Fest pr\u00f8vene p\u00e5 bordet og glideplaten.<\/li>\n<li data-section-id=\"1ycpex9\" data-start=\"4469\" data-end=\"4557\">Juster maskinretningen (MD) eller tverrretningen (TD) i forhold til trekkretningen.<\/li>\n<li data-section-id=\"1gubqst\" data-start=\"4558\" data-end=\"4622\">Senk sleden ned p\u00e5 testflaten med en hastighet p\u00e5 ca. 3 mm\/s.<\/li>\n<li data-section-id=\"12o84tz\" data-start=\"4623\" data-end=\"4679\">La sleden v\u00e6re i kontakt i 1\u201320 sekunder.<\/li>\n<li data-section-id=\"1qj3bns\" data-start=\"4680\" data-end=\"4720\">\u00d8k trekkraften gradvis.<\/li>\n<li data-section-id=\"1gbhunh\" data-start=\"4721\" data-end=\"4777\">M\u00e5l kraften som kreves for \u00e5 sette bevegelsen i gang (FS1).<\/li>\n<li data-section-id=\"iubg43\" data-start=\"4778\" data-end=\"4834\">Gjenta inntil du har oppn\u00e5dd minst seks gyldige resultater.<\/li>\n<\/ol>\n<h3 data-section-id=\"6ttb3j\" data-start=\"4841\" data-end=\"4889\">Test av statisk og kinetisk friksjon \u2013 tredje lysbilde<\/h3>\n<p data-start=\"4891\" data-end=\"4916\">For m\u00e5ling av \u03bc<sub>s3 <\/sub>og \u03bc<sub>k<\/sub>:<\/p>\n<ol data-start=\"4918\" data-end=\"5304\">\n<li data-section-id=\"1g8g7ts\" data-start=\"4918\" data-end=\"4964\">Gjennomf\u00f8r det f\u00f8rste lysbildet slik det er beskrevet ovenfor.<\/li>\n<li data-section-id=\"955pwy\" data-start=\"4965\" data-end=\"5034\">Fortsett bevegelsen av sleden i henhold til bevegelseskravene i ISO 15359.<\/li>\n<li data-section-id=\"db84g7\" data-start=\"5035\" data-end=\"5084\">Sett pr\u00f8vene tilbake i utgangsposisjonen.<\/li>\n<li data-section-id=\"1jmknim\" data-start=\"5085\" data-end=\"5134\">Gjenta glidesyklusen to ganger til.<\/li>\n<li data-section-id=\"culjo8\" data-start=\"5135\" data-end=\"5257\">Oppf\u00f8ring:\n<ul data-start=\"5149\" data-end=\"5257\">\n<li data-section-id=\"603aud\" data-start=\"5149\" data-end=\"5185\">Startkraft for tredje glideflate (FS3)<\/li>\n<li data-section-id=\"1elc9v8\" data-start=\"5189\" data-end=\"5257\">Gjennomsnittlig kinetisk friksjonskraft (FK) ved en bevegelse p\u00e5 mellom 40 mm og 60 mm<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li data-section-id=\"rr9wl4\" data-start=\"5258\" data-end=\"5304\">Gjennomf\u00f8r minst seks gyldige gjentatte tester.<\/li>\n<\/ol>\n<p data-start=\"5306\" data-end=\"5397\">Denne metoden gj\u00f8r det mulig \u00e5 vurdere friksjonsegenskapene b\u00e5de for den nye overflaten og for den slitte overflaten.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1auf12j\" data-start=\"5963\" data-end=\"6002\">Utstyr som brukes til testing i henhold til ISO 15359<\/h2>\n<p data-start=\"6004\" data-end=\"6055\">En passende <a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/27374.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ISO 15359<\/a> Testsystemet b\u00f8r s\u00f8rge for:<\/p>\n<ul data-start=\"6057\" data-end=\"6239\">\n<li data-section-id=\"1dn7yh0\" data-start=\"6057\" data-end=\"6084\">N\u00f8yaktig kraftm\u00e5ling<\/li>\n<li data-section-id=\"cbigkf\" data-start=\"6085\" data-end=\"6111\">Kontrollert bevegelse av sleden<\/li>\n<li data-section-id=\"1crwil\" data-start=\"6112\" data-end=\"6136\">Justerbare testhastigheter<\/li>\n<li data-section-id=\"1yw20m3\" data-start=\"6137\" data-end=\"6167\">Stabilt horisontalt testplan<\/li>\n<li data-section-id=\"1hzddbn\" data-start=\"6168\" data-end=\"6211\">Datainnsamling og statistisk analyse<\/li>\n<li data-section-id=\"yqh64s\" data-start=\"6212\" data-end=\"6239\">Styring av repeterbare bevegelser<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-section-id=\"1ceqn7t\" data-start=\"6241\" data-end=\"6304\">Anbefalt l\u00f8sning: COF-01 Friksjonskoeffisientm\u00e5ler<\/h3>\n<p data-start=\"6306\" data-end=\"6391\">Den <a href=\"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/produkt-2\/coefficient-of-friction-tester-cof-01\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong data-start=\"6310\" data-end=\"6351\">COF-01 Friksjonskoeffisienttester<\/strong><\/a> er utviklet for \u00e5 vurdere friksjonen i:<\/p>\n<p data-start=\"6306\" data-end=\"6391\"><a href=\"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/produkt-2\/coefficient-of-friction-tester-cof-01\/\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-7982 size-medium\" src=\"https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Coefficient-of-Friction-Tester-300x300.webp\" alt=\"ISO 15359-testapparat for m\u00e5ling av friksjonskoeffisient\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Coefficient-of-Friction-Tester-300x300.webp 300w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Coefficient-of-Friction-Tester-150x150.webp 150w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Coefficient-of-Friction-Tester-12x12.webp 12w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Coefficient-of-Friction-Tester-100x100.webp 100w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-Coefficient-of-Friction-Tester.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<ul data-start=\"6393\" data-end=\"6491\">\n<li data-section-id=\"1mn2ra1\" data-start=\"6393\" data-end=\"6415\">Papir og papp<\/li>\n<li data-section-id=\"9pgv6t\" data-start=\"6416\" data-end=\"6431\">Plastfolier<\/li>\n<li data-section-id=\"16mltei\" data-start=\"6432\" data-end=\"6462\">Fleksible emballasjematerialer<\/li>\n<li data-section-id=\"1p9x5r1\" data-start=\"6463\" data-end=\"6471\">Etiketter<\/li>\n<li data-section-id=\"b2we3m\" data-start=\"6472\" data-end=\"6491\">Belagte underlag<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"6493\" data-end=\"6518\">De viktigste funksjonene omfatter:<\/p>\n<ul data-start=\"6520\" data-end=\"6736\">\n<li data-section-id=\"jfz3jg\" data-start=\"6520\" data-end=\"6556\">M\u00e5ling av statisk og kinetisk friksjonskoeffisient<\/li>\n<li data-section-id=\"1qxeix1\" data-start=\"6557\" data-end=\"6583\">PLC-styrt drift<\/li>\n<li data-section-id=\"qkukrs\" data-start=\"6584\" data-end=\"6611\">HMI-grensesnitt med ber\u00f8ringsskjerm<\/li>\n<li data-section-id=\"13eslc4\" data-start=\"6612\" data-end=\"6647\">Drivsystem med presisjonskuleskrue<\/li>\n<li data-section-id=\"k3h4m0\" data-start=\"6648\" data-end=\"6675\">Automatisert datainnsamling<\/li>\n<li data-section-id=\"8lb686\" data-start=\"6676\" data-end=\"6704\">Tilpassede sledekonfigurasjoner<\/li>\n<li data-section-id=\"hykn4n\" data-start=\"6705\" data-end=\"6736\">Valgfri programvareintegrasjon<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"6738\" data-end=\"6841\">Instrumentet oppfyller kravene til friksjonstesting som vanligvis brukes i ISO- og ASTM-standarder for friksjon.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"1ytqz75\" data-start=\"6848\" data-end=\"6912\">Alternativ l\u00f8sning: TST-01 strekkpr\u00f8ver med COF-feste<\/h3>\n<p data-start=\"6914\" data-end=\"7035\">For laboratorier som \u00f8nsker multifunksjonelle testmuligheter, er <a href=\"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/produkt-2\/tst-01-tensile-tester\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong data-start=\"6979\" data-end=\"7025\">TST-01 COF\/strekkpr\u00f8vingsapparat med COF-feste<\/strong><\/a> kombinerer:<\/p>\n<p data-start=\"6914\" data-end=\"7035\"><a href=\"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/produkt-2\/tst-01-tensile-tester\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-7983 size-medium\" src=\"https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-TST-01-Tensile-Tester-with-COF-Fixture-300x300.webp\" alt=\"ISO 15359 TST-01 strekkpr\u00f8ver med COF-feste\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-TST-01-Tensile-Tester-with-COF-Fixture-300x300.webp 300w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-TST-01-Tensile-Tester-with-COF-Fixture-150x150.webp 150w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-TST-01-Tensile-Tester-with-COF-Fixture-12x12.webp 12w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-TST-01-Tensile-Tester-with-COF-Fixture-100x100.webp 100w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-15359-TST-01-Tensile-Tester-with-COF-Fixture.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<ul data-start=\"7037\" data-end=\"7142\">\n<li data-section-id=\"qwj6lc\" data-start=\"7037\" data-end=\"7070\">Testing av friksjonskoeffisient<\/li>\n<li data-section-id=\"3rd15e\" data-start=\"7071\" data-end=\"7088\">Strekkpr\u00f8ving<\/li>\n<li data-section-id=\"1dpauwy\" data-start=\"7089\" data-end=\"7103\">Peel-test<\/li>\n<li data-section-id=\"1tdlc0s\" data-start=\"7104\" data-end=\"7118\">T\u00e5repr\u00f8ve<\/li>\n<li data-section-id=\"pysvb4\" data-start=\"7119\" data-end=\"7142\">Pr\u00f8ving av tetningsstyrke<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"7144\" data-end=\"7163\">Fordelene er blant annet:<\/p>\n<ul data-start=\"7165\" data-end=\"7304\">\n<li data-section-id=\"1ry7csv\" data-start=\"7165\" data-end=\"7202\">Justerbar hastighet fra 1\u2013500 mm\/min<\/li>\n<li data-section-id=\"11p2llj\" data-start=\"7203\" data-end=\"7235\">Kompatibilitet med flere typer armaturer<\/li>\n<li data-section-id=\"yv7jbe\" data-start=\"7236\" data-end=\"7270\">Kraftm\u00e5ling med h\u00f8y n\u00f8yaktighet<\/li>\n<li data-section-id=\"7qjrlg\" data-start=\"7271\" data-end=\"7304\">Fleksibel utnyttelse av laboratoriet<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"7306\" data-end=\"7454\">Denne l\u00f8sningen er spesielt attraktiv for FoU-laboratorier og kvalitetskontrollavdelinger som h\u00e5ndterer flere materialtester p\u00e5 \u00e9n og samme plattform.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hva er ISO 15359? ISO 15359 er en internasjonal standard som fastsetter en pr\u00f8vingsmetode for friksjonskoeffisienten til papir og papp ved bruk av horisontalplanprinsippet. Standarden vurderer b\u00e5de den statiske friksjonskoeffisienten og den kinetiske friksjonskoeffisienten mellom to overflater av papir eller papp under kontrollerte laboratorieforhold. For produsenter av papir \u2026<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/standards\/iso-15359\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">ISO 15359<\/span> Les mer \"<\/a><\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":4948,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"class_list":["post-7979","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7979"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7988,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7979\/revisions\/7988"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}