{"id":7993,"date":"2026-06-11T17:32:07","date_gmt":"2026-06-11T09:32:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.qualitester.com\/?page_id=7993"},"modified":"2026-06-12T11:17:38","modified_gmt":"2026-06-12T03:17:38","slug":"iso-21182","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/standards\/iso-21182\/","title":{"rendered":"ISO 21182"},"content":{"rendered":"<h2 data-section-id=\"gvbd57\" data-start=\"412\" data-end=\"463\">ISO 21182 verstehen und warum Reibung eine Rolle spielt<\/h2>\n<p data-start=\"465\" data-end=\"755\"><strong data-start=\"465\" data-end=\"483\">ISO 21182:2025<\/strong> ist der internationale Standard zur Bestimmung der <strong data-start=\"534\" data-end=\"604\">Statischer und dynamischer Reibungskoeffizient von leichten F\u00f6rderb\u00e4ndern<\/strong>. Die Norm bietet eine einheitliche Methodik zur Bewertung des Zusammenwirkens von F\u00f6rderbandoberfl\u00e4chen mit den Kontaktmaterialien unter kontrollierten Bedingungen.<\/p>\n<p data-start=\"757\" data-end=\"827\">In modernen F\u00f6rdersystemen wirkt sich das Reibungsverhalten direkt aus auf:<\/p>\n<ul data-start=\"829\" data-end=\"991\">\n<li data-section-id=\"1ldx4qt\" data-start=\"829\" data-end=\"858\">Transportstabilit\u00e4t des Produkts<\/li>\n<li data-section-id=\"djlzoe\" data-start=\"859\" data-end=\"890\">F\u00f6rderleistung bei Steigung<\/li>\n<li data-section-id=\"e6evov\" data-start=\"891\" data-end=\"911\">Energieverbrauch<\/li>\n<li data-section-id=\"slieac\" data-start=\"912\" data-end=\"936\">Verhalten der Riemenf\u00fchrung<\/li>\n<li data-section-id=\"1ygk4h3\" data-start=\"937\" data-end=\"967\">Genauigkeit der Produktpositionierung<\/li>\n<li data-section-id=\"1fu31x8\" data-start=\"968\" data-end=\"991\">Produktionseffizienz<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"993\" data-end=\"1242\">Eine zuverl\u00e4ssige <strong data-start=\"1004\" data-end=\"1050\">Pr\u00fcfung des Reibungskoeffizienten von F\u00f6rderb\u00e4ndern<\/strong> hilft Herstellern, Qualit\u00e4tskontrolllabors und Konstrukteuren von F\u00f6rderanlagen dabei, zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob die Oberfl\u00e4che eines F\u00f6rderbandes die f\u00fcr den vorgesehenen Einsatzzweck erforderlichen Haft- oder Gleiteigenschaften aufweist.<\/p>\n<p data-start=\"1244\" data-end=\"1502\">Da leichte F\u00f6rderb\u00e4nder in Branchen eingesetzt werden, die von der Lebensmittelverarbeitung und -verpackung bis hin zur Logistik und Pharmaindustrie reichen, ist eine genaue <strong data-start=\"1382\" data-end=\"1427\">Pr\u00fcfung des Reibungskoeffizienten nach ISO 21182<\/strong> spielt sowohl bei der Produktentwicklung als auch bei der Qualit\u00e4tssicherung eine wichtige Rolle.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1cu83rs\" data-start=\"1509\" data-end=\"1540\">Was wird mit der Norm ISO 21182 gemessen?<\/h2>\n<p data-start=\"1542\" data-end=\"1601\">Die Norm ISO 21182 bewertet zwei wichtige Reibungseigenschaften:<\/p>\n<div class=\"TyagGW_tableContainer\">\n<div class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\">\n<table class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-start=\"1603\" data-end=\"1928\">\n<thead data-start=\"1603\" data-end=\"1645\">\n<tr data-start=\"1603\" data-end=\"1645\">\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"1603\" data-end=\"1615\" data-col-size=\"sm\">Parameter<\/th>\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"1615\" data-end=\"1629\" data-col-size=\"md\">Beschreibung<\/th>\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"1629\" data-end=\"1645\" data-col-size=\"sm\">Bedeutung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-start=\"1687\" data-end=\"1928\">\n<tr data-start=\"1687\" data-end=\"1806\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1687\" data-end=\"1725\" data-col-size=\"sm\">Statischer Reibungskoeffizient (\u03bcS)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1725\" data-end=\"1772\" data-col-size=\"md\">Reibungskraft, die erforderlich ist, um eine Bewegung in Gang zu setzen<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1772\" data-end=\"1806\" data-col-size=\"sm\">Zeigt die Riemenhaftung beim Start an<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"1807\" data-end=\"1928\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1807\" data-end=\"1846\" data-col-size=\"sm\">Dynamischer Reibungskoeffizient (\u03bcD)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1846\" data-end=\"1889\" data-col-size=\"md\">Reibungskraft beim kontinuierlichen Gleiten<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"1889\" data-end=\"1928\" data-col-size=\"sm\">Weist auf Reibung w\u00e4hrend des Betriebs hin<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p data-start=\"1930\" data-end=\"2117\">Die Norm ber\u00fccksichtigt, dass das Reibungsverhalten der Lauffl\u00e4che eines F\u00f6rderbandes je nach Bandmaterial, Beschichtung, Oberfl\u00e4chenstruktur und Verwendungszweck erheblich variieren kann.<\/p>\n<p data-start=\"2119\" data-end=\"2148\">Zu den typischen Anwendungsbereichen geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul data-start=\"2150\" data-end=\"2313\">\n<li data-section-id=\"bz19w\" data-start=\"2150\" data-end=\"2170\">PVC-F\u00f6rderb\u00e4nder<\/li>\n<li data-section-id=\"1ifv5x0\" data-start=\"2171\" data-end=\"2190\">PU-F\u00f6rderb\u00e4nder<\/li>\n<li data-section-id=\"16qppz5\" data-start=\"2191\" data-end=\"2212\">Gummibeschichtete Riemen<\/li>\n<li data-section-id=\"u1ujvv\" data-start=\"2213\" data-end=\"2240\">F\u00f6rderb\u00e4nder in Lebensmittelqualit\u00e4t<\/li>\n<li data-section-id=\"7hits8\" data-start=\"2241\" data-end=\"2276\">Textilverst\u00e4rkte F\u00f6rderb\u00e4nder<\/li>\n<li data-section-id=\"hqbr90\" data-start=\"2277\" data-end=\"2313\">F\u00f6rderb\u00e4nder mit Spezialmuster<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-section-id=\"p1ogcp\" data-start=\"2320\" data-end=\"2382\">Pr\u00fcfprinzip der ISO 21182 \u2013 Pr\u00fcfung des Reibungskoeffizienten<\/h2>\n<p data-start=\"2384\" data-end=\"2527\">Die Pr\u00fcfung basiert auf der Messung der Kraft, die erforderlich ist, um eine metallische Pr\u00fcfplatte unter einer festgelegten Normallast \u00fcber die Oberfl\u00e4che des F\u00f6rderbandes zu bewegen.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"14ygpln\" data-start=\"2529\" data-end=\"2561\">Messung der dynamischen Reibung<\/h3>\n<p data-start=\"2563\" data-end=\"2592\">F\u00fcr dynamische Reibungspr\u00fcfungen:<\/p>\n<ol data-start=\"2594\" data-end=\"2909\">\n<li data-section-id=\"12xbb2t\" data-start=\"2594\" data-end=\"2658\">Eine F\u00f6rderbandprobe wird auf einem horizontalen Pr\u00fcftisch befestigt.<\/li>\n<li data-section-id=\"1acsff7\" data-start=\"2659\" data-end=\"2736\">Ein metallisches Testpanel und ein vorgegebenes Gewicht werden auf die F\u00f6rderbandoberfl\u00e4che gelegt.<\/li>\n<li data-section-id=\"136jwvy\" data-start=\"2737\" data-end=\"2782\">Die Platte wird mit einer geregelten Geschwindigkeit gezogen.<\/li>\n<li data-section-id=\"51lu80\" data-start=\"2783\" data-end=\"2826\">Die Reibungskraft wird kontinuierlich aufgezeichnet.<\/li>\n<li data-section-id=\"vwqf5u\" data-start=\"2827\" data-end=\"2909\">Zur Berechnung von \u03bcD wird die mittlere Reibungskraft w\u00e4hrend der station\u00e4ren Bewegung herangezogen.<\/li>\n<\/ol>\n<p data-start=\"2911\" data-end=\"2955\">Der dynamische Koeffizient wird wie folgt berechnet:<\/p>\n<p data-start=\"2957\" data-end=\"2994\"><span class=\"inline-block align-middle\"><span class=\"katex\"><span class=\"katex-mathml\">\u03bcD=FDFN\\mu_D=\\frac{F_D}{F_N}<\/span><span class=\"katex-html\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"base\"><span class=\"mord\"><span class=\"mord mathnormal\">\u03bc<\/span><span class=\"msupsub\"><span class=\"vlist-t vlist-t2\"><span class=\"vlist-r\"><span class=\"vlist\"><span class=\"sizing reset-size6 size3 mtight\"><span class=\"mord mathnormal mtight\">D<\/span><\/span><\/span><span class=\"vlist-s\">\u200b<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"mrel\">=<\/span><\/span><span class=\"base\"><span class=\"mord\"><span class=\"mfrac\"><span class=\"vlist-t vlist-t2\"><span class=\"vlist-r\"><span class=\"vlist\"><span class=\"sizing reset-size6 size3 mtight\"><span class=\"mord mtight\"><span class=\"mord mathnormal mtight\">F<\/span><span class=\"msupsub\"><span class=\"sizing reset-size3 size1 mtight\"><span class=\"mord mathnormal mtight\">N<\/span><\/span><span class=\"vlist-s\">\u200b<\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"sizing reset-size6 size3 mtight\"><span class=\"mord mtight\"><span class=\"mord mathnormal mtight\">F<\/span><span class=\"msupsub\"><span class=\"sizing reset-size3 size1 mtight\"><span class=\"mord mathnormal mtight\">D<\/span><\/span><span class=\"vlist-s\">\u200b<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"vlist-s\">\u200b<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p data-start=\"2996\" data-end=\"3002\">Wo:<\/p>\n<ul data-start=\"3004\" data-end=\"3061\">\n<li data-section-id=\"1u0w9bx\" data-start=\"3004\" data-end=\"3037\"><strong data-start=\"3006\" data-end=\"3012\">FD<\/strong> = dynamische Reibungskraft<\/li>\n<li data-section-id=\"7ado5v\" data-start=\"3038\" data-end=\"3061\"><strong data-start=\"3040\" data-end=\"3046\">FN<\/strong> = Normalkraft<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-section-id=\"1ndj5au\" data-start=\"3063\" data-end=\"3094\">Messung der Haftreibung<\/h3>\n<p data-start=\"3096\" data-end=\"3124\">F\u00fcr die Pr\u00fcfung der Haftreibung:<\/p>\n<ol data-start=\"3126\" data-end=\"3339\">\n<li data-section-id=\"1pepg9p\" data-start=\"3126\" data-end=\"3174\">Die Pr\u00fcfplatte wird auf dem Pr\u00fcfk\u00f6rper positioniert.<\/li>\n<li data-section-id=\"1oqc758\" data-start=\"3175\" data-end=\"3215\">Es wird nach und nach eine Zugkraft ausge\u00fcbt.<\/li>\n<li data-section-id=\"9ac6l2\" data-start=\"3216\" data-end=\"3271\">Die zur Einleitung der Bewegung erforderliche Kraft wird erfasst.<\/li>\n<li data-section-id=\"1xx7ulb\" data-start=\"3272\" data-end=\"3339\">F\u00fcr die Berechnung wird die erste Spitzenkraft (Abzugskraft) herangezogen.<\/li>\n<\/ol>\n<p data-start=\"3341\" data-end=\"3384\">Der statische Koeffizient wird wie folgt berechnet:<\/p>\n<p data-start=\"3386\" data-end=\"3423\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7994 alignnone\" src=\"https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cce30a02be62f3f2f10b007b2f85c4ed.png\" alt=\"\" width=\"99\" height=\"46\" srcset=\"https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cce30a02be62f3f2f10b007b2f85c4ed.png 99w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cce30a02be62f3f2f10b007b2f85c4ed-18x8.png 18w\" sizes=\"(max-width: 99px) 100vw, 99px\" \/><\/p>\n<p data-start=\"3425\" data-end=\"3431\">Wo:<\/p>\n<ul data-start=\"3433\" data-end=\"3489\">\n<li data-section-id=\"2r7y4n\" data-start=\"3433\" data-end=\"3465\"><strong data-start=\"3435\" data-end=\"3441\">FS<\/strong> = Haftreibungskraft<\/li>\n<li data-section-id=\"7ado5v\" data-start=\"3466\" data-end=\"3489\"><strong data-start=\"3468\" data-end=\"3474\">FN<\/strong> = Normalkraft<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"3491\" data-end=\"3630\">Der statische Reibungskoeffizient ist in der Regel gr\u00f6\u00dfer als der dynamische, da zus\u00e4tzliche Kraft erforderlich ist, um die anf\u00e4ngliche Oberfl\u00e4chenhaftung zu \u00fcberwinden.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"cjg8j7\" data-start=\"3637\" data-end=\"3664\">ISO 21182-Pr\u00fcfverfahren<\/h2>\n<h3 data-section-id=\"sb8pxa\" data-start=\"3666\" data-end=\"3694\">Umgebungsbedingungen<\/h3>\n<p data-start=\"3696\" data-end=\"3813\">Die Pr\u00fcfungen sollten unter kontrollierten atmosph\u00e4rischen Bedingungen gem\u00e4\u00df den Anforderungen der ISO 18573, Atmosph\u00e4re B, durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n<p data-start=\"3815\" data-end=\"3855\">Zu den wichtigen Umweltfaktoren z\u00e4hlen:<\/p>\n<ul data-start=\"3857\" data-end=\"3943\">\n<li data-section-id=\"16jq69\" data-start=\"3857\" data-end=\"3880\">Temperaturstabilit\u00e4t<\/li>\n<li data-section-id=\"1ywnjb6\" data-start=\"3881\" data-end=\"3908\">Regelung der relativen Luftfeuchtigkeit<\/li>\n<li data-section-id=\"18cmwhd\" data-start=\"3909\" data-end=\"3943\">Einheitliche Probenvorbereitung<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"3945\" data-end=\"4006\">Diese Kontrollma\u00dfnahmen tragen dazu bei, reproduzierbare und vergleichbare Ergebnisse zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"1ug6n21\" data-start=\"4008\" data-end=\"4030\">Probenvorbereitung<\/h3>\n<p data-start=\"4032\" data-end=\"4048\">Das Exemplar lautet:<\/p>\n<ul data-start=\"4050\" data-end=\"4218\">\n<li data-section-id=\"1sa4qyn\" data-start=\"4050\" data-end=\"4084\">Aus der vollen G\u00fcrteldicke geschnitten ;<\/li>\n<li data-section-id=\"1q9ab4k\" data-start=\"4085\" data-end=\"4142\">Entweder in L\u00e4ngs- oder in Querrichtung vorbereitet<\/li>\n<li data-section-id=\"1xerzjm\" data-start=\"4143\" data-end=\"4182\">Sicher am Pr\u00fcftisch befestigt<\/li>\n<li data-section-id=\"4xh57g\" data-start=\"4183\" data-end=\"4218\">Frei von Verunreinigungen oder Besch\u00e4digungen<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-section-id=\"1yi8lyi\" data-start=\"4220\" data-end=\"4249\">Einstellungen f\u00fcr den dynamischen COF-Test<\/h3>\n<p data-start=\"4251\" data-end=\"4274\">Gem\u00e4\u00df ISO 21182:<\/p>\n<div class=\"TyagGW_tableContainer\">\n<div class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\">\n<table class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-start=\"4276\" data-end=\"4494\">\n<thead data-start=\"4276\" data-end=\"4303\">\n<tr data-start=\"4276\" data-end=\"4303\">\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"4276\" data-end=\"4288\" data-col-size=\"sm\">Parameter<\/th>\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"4288\" data-end=\"4303\" data-col-size=\"sm\">Anforderung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-start=\"4332\" data-end=\"4494\">\n<tr data-start=\"4332\" data-end=\"4368\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"4332\" data-end=\"4348\" data-col-size=\"sm\">Zuggeschwindigkeit<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"4348\" data-end=\"4368\">1000 \u00b1 20 mm\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4369\" data-end=\"4416\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"4369\" data-end=\"4389\" data-col-size=\"sm\">Alternative Geschwindigkeit<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"4389\" data-end=\"4416\">Mindestens 500 \u00b1 20 mm\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4417\" data-end=\"4445\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"4417\" data-end=\"4435\" data-col-size=\"sm\">Reiseentfernung<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"4435\" data-end=\"4445\">300 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4446\" data-end=\"4494\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"4446\" data-end=\"4469\" data-col-size=\"sm\">Bereich zur Datenauswertung<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"4469\" data-end=\"4494\">Die letzten 200 mm des Hubs<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 data-section-id=\"1s70j47\" data-start=\"4496\" data-end=\"4524\">Einstellungen f\u00fcr den statischen COF-Test<\/h3>\n<div class=\"TyagGW_tableContainer\">\n<div class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\">\n<table class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-start=\"4526\" data-end=\"4664\">\n<thead data-start=\"4526\" data-end=\"4553\">\n<tr data-start=\"4526\" data-end=\"4553\">\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"4526\" data-end=\"4538\" data-col-size=\"sm\">Parameter<\/th>\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"4538\" data-end=\"4553\" data-col-size=\"sm\">Anforderung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-start=\"4582\" data-end=\"4664\">\n<tr data-start=\"4582\" data-end=\"4617\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"4582\" data-end=\"4598\" data-col-size=\"sm\">Zuggeschwindigkeit<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"4598\" data-end=\"4617\">100 \u00b1 10 mm\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4618\" data-end=\"4664\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"4618\" data-end=\"4630\" data-col-size=\"sm\">Endpunkt<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"4630\" data-end=\"4664\">Anf\u00e4ngliche Bewegung der Testplatte<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p data-start=\"4666\" data-end=\"4752\">Die deutlich geringere Geschwindigkeit erm\u00f6glicht eine genaue Bestimmung der Abrei\u00dfkraft.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1nchzkh\" data-start=\"6706\" data-end=\"6764\">Ausr\u00fcstung f\u00fcr Reibungskoeffizientenpr\u00fcfungen gem\u00e4\u00df ISO 21182<\/h2>\n<h3 data-section-id=\"1qtebic\" data-start=\"6766\" data-end=\"6799\">Spezielle COF-Pr\u00fcfmaschine<\/h3>\n<p data-start=\"6801\" data-end=\"6953\">F\u00fcr Laboratorien, die Routineuntersuchungen durchf\u00fchren <strong data-start=\"6837\" data-end=\"6873\">Messung des Reibungskoeffizienten<\/strong>, ein spezielles <strong data-start=\"6887\" data-end=\"6910\">COF-Pr\u00fcfmaschine<\/strong> erm\u00f6glicht effiziente und reproduzierbare Tests.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7996\" aria-describedby=\"caption-attachment-7996\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7996\" src=\"https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-21182-Conveyor-Belt-Coefficient-of-Friction-Test-300x300.webp\" alt=\"Pr\u00fcfung des Reibungskoeffizienten von F\u00f6rderb\u00e4ndern gem\u00e4\u00df ISO 21182\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-21182-Conveyor-Belt-Coefficient-of-Friction-Test-300x300.webp 300w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-21182-Conveyor-Belt-Coefficient-of-Friction-Test-150x150.webp 150w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-21182-Conveyor-Belt-Coefficient-of-Friction-Test-12x12.webp 12w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-21182-Conveyor-Belt-Coefficient-of-Friction-Test-100x100.webp 100w, https:\/\/www.qualitester.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ISO-21182-Conveyor-Belt-Coefficient-of-Friction-Test.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7996\" class=\"wp-caption-text\">ISO 21182 \u2013 Reibungskoeffizient von F\u00f6rderb\u00e4ndern<\/figcaption><\/figure>\n<h3 data-section-id=\"at7wzk\" data-start=\"6955\" data-end=\"6982\">Cell Instruments COF-01<\/h3>\n<p data-start=\"6984\" data-end=\"7094\">Der <a href=\"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/produkt-2\/coefficient-of-friction-tester-cof-01\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong data-start=\"6988\" data-end=\"7029\">COF-01 Reibungskoeffizientenpr\u00fcfger\u00e4t<\/strong><\/a> l\u00e4sst sich f\u00fcr die Bewertung der Reibung von F\u00f6rderb\u00e4ndern anpassen und bietet:<\/p>\n<div class=\"TyagGW_tableContainer\">\n<div class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\">\n<table class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-start=\"7096\" data-end=\"7496\">\n<thead data-start=\"7096\" data-end=\"7117\">\n<tr data-start=\"7096\" data-end=\"7117\">\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"7096\" data-end=\"7106\" data-col-size=\"sm\">Besonderheit<\/th>\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"7106\" data-end=\"7117\" data-col-size=\"sm\">Vorteil<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-start=\"7141\" data-end=\"7496\">\n<tr data-start=\"7141\" data-end=\"7200\">\n<td data-start=\"7141\" data-end=\"7162\" data-col-size=\"sm\">SPS-Steuerungssystem<\/td>\n<td data-col-size=\"sm\" data-start=\"7162\" data-end=\"7200\">Stabiler Betrieb und Wiederholbarkeit<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"7201\" data-end=\"7243\">\n<td data-start=\"7201\" data-end=\"7219\" data-col-size=\"sm\">Touchscreen-HMI<\/td>\n<td data-col-size=\"sm\" data-start=\"7219\" data-end=\"7243\">Einfache Parametereinstellung<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"7244\" data-end=\"7316\">\n<td data-start=\"7244\" data-end=\"7277\" data-col-size=\"sm\">Statische und dynamische Testmodi<\/td>\n<td data-col-size=\"sm\" data-start=\"7277\" data-end=\"7316\">Unterst\u00fctzt beide Reibungsmessungen<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"7317\" data-end=\"7371\">\n<td data-start=\"7317\" data-end=\"7343\" data-col-size=\"sm\">Pr\u00e4zisionsbewegungssystem<\/td>\n<td data-col-size=\"sm\" data-start=\"7343\" data-end=\"7371\">Konstante Zuggeschwindigkeit<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"7372\" data-end=\"7432\">\n<td data-start=\"7372\" data-end=\"7400\" data-col-size=\"sm\">Automatisierte Datenerfassung<\/td>\n<td data-col-size=\"sm\" data-start=\"7400\" data-end=\"7432\">Geringere Bedienerabh\u00e4ngigkeit<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"7433\" data-end=\"7496\">\n<td data-start=\"7433\" data-end=\"7455\" data-col-size=\"sm\">Anzeige der Kraftkurve<\/td>\n<td data-col-size=\"sm\" data-start=\"7455\" data-end=\"7496\">Einfache Erkennung von Reibungsspitzen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p data-start=\"7498\" data-end=\"7525\">Zu den wichtigsten technischen Daten geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul data-start=\"7527\" data-end=\"7701\">\n<li data-section-id=\"e30lgi\" data-start=\"7527\" data-end=\"7558\">W\u00e4gezelle: 5 N (anpassbar)<\/li>\n<li data-section-id=\"pg9gl0\" data-start=\"7559\" data-end=\"7580\">Genauigkeit: 0,51 TP3T F.S.<\/li>\n<li data-section-id=\"npmfth\" data-start=\"7581\" data-end=\"7644\">Testgeschwindigkeit: 100 mm\/min und 150 mm\/min (Standardkonfigurationen)<\/li>\n<li data-section-id=\"172j9vd\" data-start=\"7645\" data-end=\"7669\">Gewicht des Schlittens: 200 \u00b1 1 g<\/li>\n<li data-section-id=\"1bjxcxj\" data-start=\"7670\" data-end=\"7701\">RS-232-Datenausgang (optional)<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-section-id=\"1ouq8ec\" data-start=\"7703\" data-end=\"7733\">Universelle Testl\u00f6sung<\/h3>\n<p data-start=\"7735\" data-end=\"7870\">F\u00fcr Labore, die mehr Flexibilit\u00e4t suchen, ist das <a href=\"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/produkt-2\/tst-01-universal-testing-machine\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong data-start=\"7785\" data-end=\"7838\">TST-01 Universalpr\u00fcfmaschine mit COF-Pr\u00fcfvorrichtung<\/strong><\/a> bietet einen alternativen Ansatz.<\/p>\n<p data-start=\"7872\" data-end=\"7891\">Zu den Vorteilen geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul data-start=\"7893\" data-end=\"8069\">\n<li data-section-id=\"11r2jjw\" data-start=\"7893\" data-end=\"7929\">Einstellbare Geschwindigkeit von 1\u2013500 mm\/min<\/li>\n<li data-section-id=\"xxkefs\" data-start=\"7930\" data-end=\"7961\">Funktionen f\u00fcr multiple Tests<\/li>\n<li data-section-id=\"uddg3t\" data-start=\"7962\" data-end=\"7990\">Austauschbarkeit von Vorrichtungen<\/li>\n<li data-section-id=\"4kgp4\" data-start=\"7991\" data-end=\"8036\">Analyse der Kraft-Weg-Kurve in Echtzeit<\/li>\n<li data-section-id=\"146fl35\" data-start=\"8037\" data-end=\"8069\">Entwicklung kundenspezifischer Pr\u00fcfverfahren<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"8071\" data-end=\"8209\">Diese L\u00f6sung eignet sich besonders f\u00fcr Forschungs- und Entwicklungslabore, die Zug-, Sch\u00e4l-, Durchsto\u00df- und Reibungspr\u00fcfungen an verschiedenen Materialien durchf\u00fchren.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"ke6mnf\" data-start=\"8759\" data-end=\"8794\">ISO 21182 im Vergleich zu anderen COF-Standards<\/h2>\n<div class=\"TyagGW_tableContainer\">\n<div class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\">\n<table class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-start=\"8796\" data-end=\"9048\">\n<thead data-start=\"8796\" data-end=\"8822\">\n<tr data-start=\"8796\" data-end=\"8822\">\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"8796\" data-end=\"8807\" data-col-size=\"sm\">Standard<\/th>\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"8807\" data-end=\"8822\" data-col-size=\"sm\">Anwendung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-start=\"8850\" data-end=\"9048\">\n<tr data-start=\"8850\" data-end=\"8886\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"8850\" data-end=\"8862\" data-col-size=\"sm\"><a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/88488.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ISO 21182<\/a><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"8862\" data-end=\"8886\">Leichte F\u00f6rderb\u00e4nder<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"8887\" data-end=\"8926\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"8887\" data-end=\"8898\" data-col-size=\"sm\">ISO 8295<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"8898\" data-end=\"8926\">Kunststofffolien und -platten<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"8927\" data-end=\"8970\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"8927\" data-end=\"8940\" data-col-size=\"sm\"><a href=\"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/standards\/astm-d1894\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ASTM D1894<\/a><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"8940\" data-end=\"8970\">Kunststofffolien und -platten<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"8971\" data-end=\"9008\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"8971\" data-end=\"8984\" data-col-size=\"sm\">TAPPI T549<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"8984\" data-end=\"9008\">Papier und Pappe<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"9009\" data-end=\"9048\">\n<td style=\"text-align: center;\" data-start=\"9009\" data-end=\"9022\" data-col-size=\"sm\">ASTM D4918<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" data-col-size=\"sm\" data-start=\"9022\" data-end=\"9048\">Reibungspr\u00fcfung an Papier<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p data-start=\"9050\" data-end=\"9250\">Zwar bleibt das grundlegende Prinzip der Reibungsmessung \u00e4hnlich, doch verwendet jede Norm unterschiedliche Probenkonfigurationen, Pr\u00fcfbedingungen und Methoden zur Auswertung der Ergebnisse, die auf bestimmte Werkstoffe zugeschnitten sind.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1ugr78p\" data-start=\"9257\" data-end=\"9304\">Die Wahl der richtigen L\u00f6sung f\u00fcr Reibungspr\u00fcfungen<\/h2>\n<p data-start=\"9306\" data-end=\"9425\">Bei der Auswahl der Ausr\u00fcstung f\u00fcr <strong data-start=\"9335\" data-end=\"9381\">Pr\u00fcfung des Reibungskoeffizienten von F\u00f6rderb\u00e4ndern<\/strong> Bei der Anwendung sollten Laboratorien Folgendes ber\u00fccksichtigen:<\/p>\n<ul data-start=\"9427\" data-end=\"9602\">\n<li data-section-id=\"1bi3kq7\" data-start=\"9427\" data-end=\"9454\">Erforderlicher Testgeschwindigkeitsbereich<\/li>\n<li data-section-id=\"uxrlec\" data-start=\"9455\" data-end=\"9490\">F\u00e4higkeit zur statischen und dynamischen COF-Messung<\/li>\n<li data-section-id=\"xdbjx9\" data-start=\"9491\" data-end=\"9522\">Anforderungen an die Datenerfassung<\/li>\n<li data-section-id=\"1831rrw\" data-start=\"9523\" data-end=\"9555\">Einhaltung der ISO-Verfahren<\/li>\n<li data-section-id=\"u4g076\" data-start=\"9556\" data-end=\"9578\">Zuk\u00fcnftiger Pr\u00fcfbedarf<\/li>\n<li data-section-id=\"2brji9\" data-start=\"9579\" data-end=\"9602\">Labor-Durchsatz<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"9604\" data-end=\"9783\">Spezielle COF-Pr\u00fcfger\u00e4te eignen sich oft ideal f\u00fcr die routinem\u00e4\u00dfige Qualit\u00e4tskontrolle, w\u00e4hrend universelle Pr\u00fcfplattformen in Forschungs- und Produktentwicklungsumgebungen gr\u00f6\u00dfere Flexibilit\u00e4t bieten.<\/p>\n<p data-start=\"9785\" data-end=\"10046\">Durch die Einf\u00fchrung standardisierter <strong data-start=\"9814\" data-end=\"9859\">Pr\u00fcfung des Reibungskoeffizienten nach ISO 21182<\/strong>, k\u00f6nnen Hersteller die Leistungsf\u00e4higkeit der F\u00f6rderbandoberfl\u00e4che besser verstehen, die Prozesssicherheit verbessern und eine gleichbleibende Produktqualit\u00e4t in einer Vielzahl industrieller Anwendungen gew\u00e4hrleisten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ISO 21182 verstehen und warum Reibung wichtig ist ISO 21182:2025 ist die internationale Norm zur Bestimmung des statischen und dynamischen Reibungskoeffizienten von leichten F\u00f6rderb\u00e4ndern. Die Norm bietet eine einheitliche Methodik zur Bewertung der Wechselwirkung zwischen F\u00f6rderbandoberfl\u00e4chen und Kontaktmaterialien unter kontrollierten Bedingungen. In modernen F\u00f6rdersystemen hat das Reibungsverhalten direkten Einfluss auf: den Produkttransport \u2026<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/standards\/iso-21182\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">ISO 21182<\/span> Weiterlesen \"<\/a><\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":7996,"parent":4948,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"class_list":["post-7993","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7993"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8002,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7993\/revisions\/8002"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.qualitester.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}